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  • North Sails WARP F2015
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North Sails WARP F2015
North Sails WARP F2015
Material: Monofilm/Dacron - Farbe: white/red C01 - Größe: nach Wahl
Artikelnummer: 14500-1215
North Sails
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World Cup Racing

Das ultimative World Cup Racing Segel. Radikal, unfassbar schnell und dank konkurrenzlos weicher Camberrotation sogar von Hobbyracern beherrschbar. Alle WARP F2015 sind aufgrund des neuen, dreistufigen SIZESPECIFIC.DESIGN so individuell wie noch nie auf die Wind Range abgestimmt:

1. 6.3 und kleiner sind auf maximale Druckpunktstabilität und Vmax ausgelegt, sodass das Segel auch bei extremen Böen nicht nervös wird und immer optimal angestellt bleibt. 

2. Dank LUFF.LIFT.PANEL füllen alle WARP F2015 ab 7.0 noch schneller und einfacher ihr Profil, um sofort Power und Beschleunigung beim Dichtholen oder Anpumpen zu generieren.

3. Ab 8.4 und größer ist das Preshaping jetzt vergrößert und die Vorliekskurve reduziert. D.h., diese Größen überzeugen mit noch mehr Schub von unten heraus und deutlich effektiverem Anpumpverhalten.

Völlig neu ist auch die Abstimmung der POWER.CONTROL.RATIO. Ausgehend vom Wettkampfgewicht des idealen PWA Slalom Racers (90-100 kg) besitzen alle WARP F2015 das optimal ausgewogene Verhältnis zwischen maximalem Vortrieb und bestmöglicher Kontrolle bei Überpower.

Das Geheimnis des perfekten Race Segels liegt in der Ausgewogenheit der unterschiedlichen Leistungsfaktoren. Dabei liegen effektives Anpumpverhalten und maximale Beschleunigung oft im Clinch mit dem Wunsch nach überragender Höchstgeschwindigkeit und optimaler Segelkontrolle bis in den Extrembereich. Bisher ging daher die Verbesserung der Durchzugswerte immer mit einer Verschlechterung der Beherrschbarkeit bei Überpower einher. 

Nicht so beim WARP F2015. Designer Kai Hopf begegnet dem Problem mit einer souveränen Lösung, dem SIZESPECIFIC.DESIGN, das für jede Segelgröße alle technischen Spezifikationen individuell definiert. Das hat entscheidende Auswirkungen auf die Leistungskurve, sodass die Größen bis 6.3 m2 einen anderen Charakter besitzen als die Größen ab 7.0 m2 bzw. ab 8.4 m2. Eine wesentliche Rolle spielt dabei auch die Segelflexibilität, die Kai mit Hilfe der SIZESPECIFIC.FLEXIBILITY größenspezifisch anpasst. 

Für die Performance der neuen WARP F2015 bedeutet das: 

- Die kleineren Segel besitzen weniger "Eigendynamik". Sind Board und Rigg einmal perfekt zueinander ausgerichtet, geht der Speed kontinuierlich nach oben, sobald man dichter holt bzw. der Wind auffrischt.
- Dank LUFF.LIFT.DESIGN füllen die 7.0er und 7.8er WARP F2015 sehr schnell und einfach ihr Profil, um sofort Power und Beschleunigung beim Dichtholen und Anpumpen zu liefern.

- Ab 8.4 verfügen alle neuen WARP über mehr Flexibilität und Eigendynamik. Das verbessert das Angleiten, da das tiefe Profil den Fahrer augenblicklich in den Gleitzustand "zieht", während das Top dabei als Ventil fungiert. Bei den neuesten Modellen wurde dazu das Preshaping durch einen geänderten Nahtverlauf vergrößert und gleichzeitig die Luff Curve reduziert. D.h., die großen WARP sind noch elastischer, überzeugen dadurch mit deutlich effektiverem Anpumpverhalten und noch mehr Schub von unten heraus.

Abgerundet wird das Paket an modellspezifischen Abstimmungen von der Optimierung der POWER.CONTROL.RATIO. Praxistests und Vergleichsfahrten haben uns gezeigt, dass es sehr wohl ein "zu viel" an Power und Beschleunigung geben kann. Ist dies der Fall, hat der Fahrer so sehr mit dem Rigg zu kämpfen, dass die optimale Anstellung, ein vertretbares Handling und die ruhig-souveräne Kraftübertragung aufs Board nicht mehr gewährleistet sind. Geschwindigskeits- und Kontrollverlust sind die Folge. Daher hat Designer Kai Hopf für jede Größe der neuen Palette das ideal ausgewogene Verhältnis zwischen maximalem Vortrieb und bestmöglicher Kontrolle bei Überpower ermittelt, abgestimmt auf das Gewicht des prototypischen PWA Slalom Racers (zwischen 90 und 100 kg).

Am Wasser spürst Du sofort die verblüffenden Auswirkungen dieser technischen Maßnahmen: Die kleinen WARP F2015 sind noch schneller, die großen noch angleitstärker und deutlich flexibler. Was blieb, sind die legendäre  Maximalgeschwindigkeit und die bestechende High End Kontrolle!

 

FEATURES​

  • NEU: SIZESPECIFIC.DESIGN: Dank drei unterschiedlicher, größenabhängiger Konzepte ist jede Segelgröße bis ins Detail individuell auf die Windstärke abgestimmt
  • LUFF.LIFT.DESIGN (7.0 und größer): Ein Mehr an Profil im oberen Vorliek verstärkt den Lift und führt zu eklatanter Verbesserung von Low End Power und Beschleunigung
  • PROGRESSIVE.LOOSE.LEECH: Das nach oben stärker werdende Loose Leech lässt Kraftspitzen über das Top abfließen
  • NEU: POWER.CONTROL.RATIO: Optimales Verhältnis zwischen maximalem Vortrieb und bestmöglicher Kontrolle, größenspezifisch abgestimmt auf den idealen PWA Racer (90 - 100 kg)
  • NEU: Kürzere, weichere Masten (7.7 und größer): Gibt den größeren WARP F2015 mehr Flexibilität, was das Plus an Power leichter beherrschbar macht und Kraft spart
  • 7.BATTEN.DESIGN: Macht das WARP F2015 zum leichtesten Monofilm Race Segel am Markt
  • MODERATE.CUTAWAY.CLEW: Geringeres Auswehen/Wegklappen für mehr Power und direkteren Vortrieb
  • INSTANT.ROTATION: Spezielle Lattenprofilierungen in Verbindung mit den HYPER.CAMS machen das WARP zum best rotierenden Race Segel am Markt und sorgen für deutlich schnellere Beschleunigung nach dem Shiften 
  • Weniger Gewicht dank MINI.PROTECTOR und super leichtem iROCKET Lattenspanner
  • INDEPENDENT.SHAPING.CONCEPT: Verbessert Lattenrotation, Kontrolle und Beschleunigung
  • 9.0 LW: Spezielle Leichtwind Version entwickelt um Rennen am unteren Windlimit zu gewinnen. Super powervoll durch extrem tiefe Profilierung und noch breitere Masttasche (verfügbar Jan. 2015)
  • 4.7 SPEED: Reinrassiges Speed Segel, speziell für ultimative Downwind Kurse am Limit. Tested by Erik Beale!


 

ERHÄLTLICHE GRÖSSEN & FARBEN

  • 4,7 / 5,2 / 5,7 / 6,3 / 7,0 / 7,7 / 8,4 / 9,0 / 9,0 LW / 9,6 qm
  • C01 white/red

 

SEGEL VERGLEICH

















 















 

 

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