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Das neue Leicht- bis Mittelwind Slalom-Race Board von HTS Boards aus der Hand von Marco Copello. Die ultimative Slalom Power schon ab nur 8knoten Wind!
Basierend auf dem HTS-230 Concept ist der neue HTS Boards Rocket Shape die konsequente Weiterentwicklung. Mit seinen stark ausgeprägten Doppelkonkaven im Angleitbereich und den tief ins Brett gezogenen seitlichen Bevels setzt er einen neuen Maßstab in der Slalomboard-Klasse.
Dabei ist das Verhältnis aus Länge, Breite, Volumen, Outline und gerade Kantenstärke sehr harmonisch und ausgewogen.
Das neue HTS Boards extra für den SR85 entwickelte Leichtwind Heck "Booster-Tail" mit den Race Cut Outs ist so gestaltet, das Du die Heckbreite für die nötige Angleit- und Durchgleitpower hast, aber gleichzeitig in Gleitlage die benetzte Fläche extremst gering und klein ist.
Die seitlich tief in das Brett gezogenen Bevels verhindern das Einschneiden und Verkanten der Brettkanten in den Wellen und reduzieren die Brettbreite im Gleiten. Somit wird unnötige Reibung in Gleitlage verhindert und Du hast das Gefühl ein viel schmäleres Brett zu fahren.
Das Ergebnis dieses Shapes ist, das die entscheidende Geitlage beim HTS Boards SR85 gerade über dem Chop und der Welle liegt.
Endloser Topspeed bei einfachster Laufruhe und Boardkontrolle lassen Dich damit kompromisslos jede Windböe in noch höheren Topspeed umsetzen. Und das alles schon ab unteren 8knoten Wind!
"Mit der neuen HTS Boards SR-Slalom Race Line habe ich kompromisslose High-End Slalomboards geshapt, die gleichzeitig das einfache Handling und die Boardkontrolle eines Freeride Boards haben!"
Marco Copello - Sanary sur Mer - September 2009
Keyfacts HTS Boards SR85 Pro Custom Biaxial
Technische Boardinformationen:
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Länge |
Breite |
Volumen |
one foot off tail |
Gewicht |
Finne |
Fin Box |
Fin Range |
Segel |
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230 cm |
85 cm |
141 l |
59,5 cm |
8,4kg |
Select Fins Pro Slam 51cm |
Tuttle |
60-46cm |
11,0-6,5qm |
HTS Boards Performance Range-Wind Chart:
HTS Boards Rocket Shape:
-tiefe Doppelkonkaven im Angleitbereich
-Konkaven laufen seitlich vor den hinteren Fußschlaufen aus
-Doppelkonkaven laufen aus in leichtes V ab hinteren Fußschlaufen
-Kanten Bevels im Unterwasserschiff über 80% der Boardlänge
HTS Boards SR85: Booster-Tail
-Reduktion der Heckbreite auf Minimum in Gleitfahrt
-maximale Heckbreite beim Angleiten und Durchgleiten
-Race Cut Outs für maximalen Topspeed
-extrem einfaches und leichtes Halsen
Shaper:
Marco Copello exklusiv für HTS Boards.
Regattarennzulassung:
ISAF-Serienboard - zugelassen für alle Regatten weltweit
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-High-End Bauweise in 100% Custom Made Technologie
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-100% Biaxial Bauweise gefertigt mit bis zu 40% Carbonanteil
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-Design in Airbrush Finish
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